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DUKE
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Craft |
Fleet No |
Built
at |
|
Cost |
Owner |
Launch
Date | |||||||||||
DUKE (a) |
162 |
|
Steel |
|
Fellows Morton & Co |
1889 | |||||||||||
Pre FMC
History |
Date | ||||||||||||||||
|
Purchased from Fellows Morton & Co for £625 |
3.7.1889 (1.1.1889) | ||||||||||||||||
Steamer
Registrations | |||||||||||||||||
|
Place |
PH
Number |
Captain |
Date
Inspected |
Date
Registered | |||||||||||||
|
|
677 872 |
Edward Wenlock |
26.1.1889 18.7.1893 |
12.3.1889 4.8.1893 | |||||||||||||
Steamer Gaugings | |||||||||||||||||
|
Place |
Gauging
Number |
Notes |
Date | ||||||||||||||
|
|
|
|
| ||||||||||||||
|
Mild
Steel | ||||||||||||||||
Maintenance |
Date | ||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||
Boiler | |||||||||||||||||
|
Type |
Tubes |
PSI |
Cost |
| |||||||||||||
|
Cochrane |
1Ύ x
5.1 |
100 lbs |
|
| |||||||||||||
|
Maintenance |
Date | ||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||
Engine |
Probably Haines, 1889 | ||||||||||||||||
|
Maintenance |
Date | ||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||
Propeller Shaft |
10 6 ( 9 6 10Ό 2 ) | ||||||||||||||||
|
Maintenance |
Date | ||||||||||||||||
|
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| ||||||||||||||||
Steamer History |
Date | ||||||||||||||||
|
Listed at Watermans Hall No 1396 (15 ton) as Steam Carrying Tug |
20.5.1890 | ||||||||||||||||
Fate |
Rebuilt at Saltley Dock cost £500 |
Date |
3.1895 | ||||||||||||||
Craft |
Fleet No |
ReBuilt
at |
New |
Cost |
Owner |
Launch
Date | |||||||||||
DUKE (b) |
162 |
Saltley Dock |
Wood |
£500 |
FMC |
3.1895 | |||||||||||
Steamer
Registrations | |||||||||||||||||
|
Place |
PH
Number |
Captain |
Date
Inspected |
Date
Registered | |||||||||||||
|
|
930 |
George Angus |
6.3.1895 |
29.3.1895 | |||||||||||||
Steamer Gaugings | |||||||||||||||||
|
Place |
Gauging
Number |
Notes |
Date | ||||||||||||||
|
Port of
London GJC |
9448 11810 |
12t
14cwt |
6.3.1895 16.6.1911 | ||||||||||||||
|
Bottom
elm, sides oak | ||||||||||||||||
Maintenance |
Date | ||||||||||||||||
New cabin
sides galvanised
Stern post, planks and counter badly decayed |
4.1901
6.1923 | ||||||||||||||||
Boiler | |||||||||||||||||
|
Type |
Tubes |
PSI |
Cost |
| |||||||||||||
|
Cochrane |
1Ύ x
5.1 |
100 lbs |
|
| |||||||||||||
|
Maintenance |
Date | ||||||||||||||||
|
Retubed Retubed (49) Retubed Silicate mattress Retubed Granville gauge glass fitted (still in use 12.1911) New |
12.1899 1.1903 11.1905 12.1907 2.1908 8.3.1909 3.1914 | ||||||||||||||||
Engine |
FMC Haines | ||||||||||||||||
|
Maintenance |
Date | ||||||||||||||||
|
New engine machinery put 14 further astern |
11.1905 | ||||||||||||||||
Propeller Shaft |
10 6 ( 9 6 10Ό 2 ) | ||||||||||||||||
|
Maintenance |
Date | ||||||||||||||||
|
New propeller and shaft New shaft and bush |
12.1899 12.1907 | ||||||||||||||||
Steamer History |
Date | ||||||||||||||||
|
Millner letter no sign of Duke Millner letter re tunnel transgression Millner letter mention |
10.11.1905 26.9.1899 28.5.1917 | ||||||||||||||||
Fate |
Too expensive for further repairs, dismantled and cut up |
Date |
6.1923 | ||||||||||||||