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EMPRESS
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Craft |
Fleet No |
Built
at |
|
Cost |
Owner |
Launch
Date | ||||||||||
EMPRESS (a) |
168 |
|
Steel |
|
Fellows Morton & Co |
1887 | ||||||||||
Pre FMC
History |
Date | |||||||||||||||
|
Purchased from Fellows Morton & Co for £600 |
3.7.1889 (1.1.1889) | |||||||||||||||
Steamer
Registrations | ||||||||||||||||
|
Place |
PH
Number |
Captain |
Date
Inspected |
Date
Registered | ||||||||||||
|
|
614 835 |
Job Neale Job Neale |
2.8.1887 23.12.1892 |
6.10.1887 13.1.1893 | ||||||||||||
Steamer Gaugings | ||||||||||||||||
|
Place |
Gauging
Number |
Notes |
Date | |||||||||||||
|
|
9437 |
13t 6cwt |
14.9.1894 | |||||||||||||
|
Mild
Steel | |||||||||||||||
Maintenance |
Date | |||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||
Boiler | ||||||||||||||||
|
Type |
Tubes |
PSI |
Cost |
| ||||||||||||
|
Cochrane |
34 x 2¼’’ |
100 lbs |
|
| ||||||||||||
|
Maintenance |
Date | |||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||
Engine |
Haines 1887 | |||||||||||||||
|
Maintenance |
Date | |||||||||||||||
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Propeller Shaft |
| |||||||||||||||
|
Maintenance |
Date | |||||||||||||||
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Steamer History |
Date | |||||||||||||||
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Listed at Waterman’s Hall No 1396 (15 ton) as Steam Carrying Tug TWM (74) “Jumps turns” – captain Crockett Millner/King re wasting water |
20.5.1890 3.8.1895 14.7.1896 | |||||||||||||||
Fate |
Rebuilt at Saltley (see Empress (b)) |
Date |
5.1898 | |||||||||||||
Craft |
Fleet No |
ReBuilt
at |
New |
Cost |
Owner |
Launch
Date | ||||||||||||
|
EMPRESS (b) |
168 |
Saltley Dock |
Iron composite |
£500 |
FMC |
May 1898 | ||||||||||||
Steamer
Registrations | ||||||||||||||||||
|
Place |
PH
Number |
Captain |
Date
Inspected |
Date
Registered | ||||||||||||||
|
|
1009 |
W Wilkins |
21.6.1898 |
16.7.1898 | ||||||||||||||
Steamer Gaugings | ||||||||||||||||||
|
Place |
Gauging
Number |
Notes |
Date | |||||||||||||||
|
GJC |
11687 |
|
27.2.1911 | |||||||||||||||
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| |||||||||||||||||
Maintenance |
Date | |||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||
Boiler | ||||||||||||||||||
|
Type |
Tubes |
PSI |
Cost |
| ||||||||||||||
|
Cochrane |
34 x 2¼’’ |
100 lbs |
|
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|
Maintenance |
Date | |||||||||||||||||
|
Retubed Back end of flue tube cracked and patched, new bridge plate Retubed Boiler retubed (22) Boiler furnace tube bad through low water, not worth repairing |
8.1900 12.1902 4.1903 7.1907 1919 | |||||||||||||||||
Engine |
Haines
1887 | |||||||||||||||||
|
Maintenance |
Date | |||||||||||||||||
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New stall (?) advance 3/8’’ New crankshaft |
5.1898 5.1899 | |||||||||||||||||
Propeller Shaft |
9’ 3’’ | |||||||||||||||||
|
Maintenance |
Date | |||||||||||||||||
|
Shaft out, stern tube adjusted and fixed, new key to shaft New shaft 9’ 3’’ |
3.1904 7.1907 | |||||||||||||||||
Steamer History |
Date | |||||||||||||||||
|
Millner/FMC re excessive speed |
12.9.1899 | |||||||||||||||||
Conversion to motor as ENVOY
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At |
Cost |
Engine |
Cost |
Date | ||||||||||||||
|
Saltley |
£600 |
15hp Bolinder Model E (see notes ¹ & ² below) (Pollock 648) |
£237.8.10 |
10.1919 | ||||||||||||||
Motor
Registrations | ||||||||||||||||||
|
Place |
PH
No |
Captain |
Date
Inspected |
Date
Registered | ||||||||||||||
|
|
1384 1542 |
M Gould Alfred Aldridge |
9.12.1919 31.5.1932 |
19.12.1919 20.6.1932 | ||||||||||||||
Motor Gaugings | ||||||||||||||||||
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Place |
Gauging
Number |
Notes |
Date | |||||||||||||||
|
BCN GJC GJC GJC GJC GJC GJC GJC GJC GJC |
103 12045 12045 12045 12045 12045 12045 12045 12045 12045 |
Deduct 7 cwt Deduct 3 cwt Deduct 2 cwt Add 5 cwt Deduct 7 cwt Add 2 cwt Deduct 2 cwt Add 6 cwt |
3.9.1921 10.4.1922 16.4.1924 26.7.1927 24.4.1929 24.11.1930 11.7.1931 13.3.1938 22.5.1946 17.7.1946 | |||||||||||||||
Maintenance | ||||||||||||||||||
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¹Model ²Reboring cylinder and fitting pistons &c, £12.8.10; finished and put into commission Converted to 15hp Bolinder Model BM at Saltley Docked Saltley D | ||||||||||||||||||