PIRATE
PIRATE at Sonning Lock, River
(Francis Frith)
Craft
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Fleet No
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Built at |
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Cost |
Owner |
Launch Date |
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PIRATE (a) |
124 |
nk |
Wood |
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John Smedley |
c1886 |
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Pre FMC History
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Date |
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John Smedley, Bought by William Clayton, Bought by FMC |
1886 1888 3.7.1889 (1.1.1889) |
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Steamer Registrations
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Place |
PH Number |
Captain |
Date Inspected |
Date Registered |
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539 654 859 |
John Dolman Frederick Earle Thomas Manders |
28.6.1886 16.6.1888 10.5.1893 |
13.7.1886 26.6.1888 16.6.1893 |
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Steamer Gaugings
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Place |
Gauging Number |
Notes |
Date |
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Wooden
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Maintenance
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Date
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Boiler
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Type |
Tubes |
PSI |
Cost |
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Maintenance |
Date |
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Engine
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Maintenance |
Date |
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Propeller Shaft
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Steamer History
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Date |
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Listed at Waterman’s Hall No 1396 (20 ton) as Steam Carrying Tug (for Wm Clayton) Listed at Waterman’s Hall No 1396 (15 ton) as Steam Carrying Tug |
17.1.1888 20.5.1890 |
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Fate
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Rebuilt at Saltley Dock with new hull |
Date |
6.1894 |
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Craft
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Fleet No
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ReBuilt at |
NewHull |
Cost |
Owner |
Launch Date |
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PIRATE (b) |
124 |
Saltley Dock |
Wood |
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FMC |
6.1894 |
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Steamer Registrations
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Place |
PH Number |
Captain |
Date Inspected |
Date Registered |
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900 |
F Manders |
7.6.1894 |
16.6.1894 |
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Steamer Gaugings
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Place |
Gauging Number |
Notes |
Date |
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9440 |
12t 4 cwt |
14.9.1894 |
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Wooden
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Maintenance
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Date
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New
galvanised plates fitted to sides of boiler hold
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8.1902
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Boiler (original
unknown)
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Type |
Tubes |
PSI |
Cost |
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Fletcher |
2¼’’ |
110 lbs |
£71.1.0 |
Fitted 9.1900 |
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Maintenance |
Date |
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Retubed |
8.1902 |
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Engine
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Nettlefolds |
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Maintenance |
Date |
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Propeller Shaft
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6’ 0¼’’ |
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Maintenance |
Date |
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New disc fitted to shaft |
8.1902 |
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Steamer History
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Date |
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Mentioned (as “Pilot”) in Hayes’ notebook quoting Nettlefold engine, return tube boiler, and carrying 15-18 tons |
1902 |
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Fate
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Sold to |
Date |
12.1902 |
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